特点

1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。

2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是***了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。

4、支座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。

GPZ系列支座安装要领

1、建议设置支座垫石。

2、活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗相对各滑移面，擦净后在四氟滑板的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂，并注意硅脂保洁。支座其它各件也应擦洗干净。

3、支座除标高符合设计要求外，***平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响支座的作用性能，支座的四角高差不得大于2毫米。

4、支座上下各种纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各种错开的距离需经计算确定。

5、单向活动支座安装时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5°。

6、支座中心线与主梁中心线应重合平行。

7、安装地脚螺体时其对露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。

8、连续梁桥等在实行体系转换割断临时锚固装置时，必须在支座和硫黄、水泥、砂浆、块之间采取隔热措施，以砂浆、块之间采取隔热措施，以免损坏四氟板和胶块。

 桥梁支座更换与调整是衔接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉地址，关系严峻，一旦出现病害，将影响到上下部结构的运用寿命和交通，所以需求及时做好桥梁加固处理。现在新建的公路桥梁几乎悉数选用桥梁支座更换与调整，特别是高速公路桥梁，桥梁支座更换与调整的用量大，病害多，事端频频产生，桥梁支座更换与调整病害处治及更换刻不容缓。由于桥梁结构办法各不相同，桥梁支座更换与调整更换有一定技能难度，使得施工存在一定风险性，需求专业队伍，以防损坏桥梁结构。下面加固之家就给咱们介绍一下桥梁支座更换与调整更换技能。

一、桥梁支座更换与调整的病害症状及原因剖析：

       1.桥梁支座更换与调整脱空：桥梁支座更换与调整垫石和梁底钢板不水平。

       2.桥梁支座更换与调整异常变形：大多由于落梁时不够平稳，桥梁支座更换与调整存在较大的初始剪切变形。

       3.桥梁支座更换与调整不能正常滑动：墩顶落有许多的混凝土废物，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。

       4.桥梁支座更换与调整开裂：施工要素、桥梁支座更换与调整质量问题、超载车辆的影响、桥梁支座更换与调整垫石的影响以及其他要素。

二、更换计划：

       1.扁型千斤顶法把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，运用***表观测梁体上升的速度，以***桥跨各梁体受力均匀同步进步。该办法是现在运用广泛的顶升办法。

       2.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，规划成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。

       3.枕木满布式支架法在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安顿千斤顶顶升梁体。

       4.鞍型支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，规划成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。

三、加固计划的实施：

       1.配载核算及配载车安顿为***一孔桥梁的全体受力及同步顶升，应按照规划文件核算桥面、中梁、边梁、护栏等上部结构的重量，然后根据全体重量均衡的准则进行配载，一般选用车辆均匀安顿配载，***顶升过程中受力均衡。

       2.施工材料安装机械称谓：发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，***表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架，气割安装，液压分配均衡器，高压分配油管。

伸缩缝安装与更换是高速公路上必不可缺失的安装，伸缩缝安装与更换是为了很好地习惯高速公路、载重车、耐久度和保护保养便利的特征，交创工程伸缩缝安装与更换安装具有防噪声、耐磨防尘、地上防滑、防腐蚀、防水防潮等“五防功用”。

       伸缩缝安装与更换的特征：

       （1）伸缩缝安装与更换安装面层板为梳齿形地上防滑槽钢板，从左右伸出桥面板空地处互相齿合的支承式结构，结构刚度比比较大，可承担比较大的水平变位，可达420mm的伸缩量；

       （2）伸缩安装修建高度低。伸缩缝安装与更换可以安装运用在桥面铺装层的高度数据中，不需要在梁体内预留槽口，便于规划和工程施工。

       （3）伸缩缝安装与更换安装适用范围广，如新、老桥梁均可运用，特别适用于替换老桥伸缩缝安装，是模数式大位移伸缩缝安装无法代替的。

       （4）车辆行进具有保持稳定、无噪音、不跳车等利益。

       （5）伸缩安装构件：物流运送、安装运用比较便利，不需要超长车运送，也不需要用吊车装卸转移。

       （6）伸缩缝安装与更换安装造价较低。