下面我们说一下具体的细节变化：此次新国标的主要变化体现在拉伸强度和扯断伸长率两个方面，现在国标拉伸强度系数为10兆帕和16兆帕，同以前想比较而言，取消了12兆帕，同时将15兆帕提升为16兆帕；扯断伸长率方面取消了300%标准，提升为低380%。

其实，新的橡胶止水带国标系数已经公布了两年多了，但在一些地方的项目中，依然使用的是以前的旧国标，我们想说明的是：虽然执行标准已经取消或者更改，但是我们还是可以生产任何标准的产品的。

另外，有一部分用户关于国标橡胶止水带指的是什么并不是很清楚，橡胶止水带是否能够达到可它的宽度、厚度没有任何关系。在做第三方检测时，也需要***磨片处理，也就是要把所取样品截断一部分，并打磨成薄片，然后进行拉伸、强度、硬度等方面的测试，后就可以得出详细的实验数据了。

每年都会对橡胶止水带进行严格的第三方检测，很多用户也会根据需要做相应的测试，通过测试结果得知，我们生产的橡胶止水大质量没有任何问题，欢迎各界朋友前来洽谈合作，并请放心使用。

止水钢板定位(坡道部位除外):止水钢板应放置在外墙中间,两端弯折处应朝向迎水面。水平钢板止水带确定水平标高后,应根据建筑物的标高控制点在钢板止水带上口拉通线,以保持其上口平直。

采用钢筋焊接固定钢板,采用斜向钢筋焊接在顶模棍固定。在钢板止水带下口焊短钢筋,以支撑钢板,其长度应以混凝土板墙钢筋网片厚度为准,不能过长,以防沿短钢筋形成渗水通道。短钢筋中心位置应焊止水片,以阻断渗水路线。短钢筋一般间隔不大于2000mm左右设置1个,间距过小则增加成本和工作量,间距过大则镀锌钢板止水带易弯曲,浇筑混凝土时受振动易变形。

钢板的接头采用焊接,两块钢板的搭接长度不小于50mm,两端均应满焊,如图2所示。焊缝高度不低于钢板厚度。焊条应采用结420结构钢焊条。焊接之前应进行试焊,调试好电流参数:电流过大易烧坏甚至烧穿钢板;电流过小又起弧困难,焊接不牢固

一、橡胶：所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。但是胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。
　　二、中间层钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的***，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，***折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而***橡胶与钢板的粘接。
　　三、 生产工艺：板式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。

        钢边橡胶止水带的断面采用非等厚结构，分***区和防水区，使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，施工时板模夹制接触面大，不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接，使防水性能更佳。钢边橡胶止水带它的特点是采用断面采用非等厚结构，分***区和防水区的一种止水产品，它使各部分受力均匀，合理。钢边橡胶止水带,钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，止水带在施工时板模夹制接触面大，不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移。

       镀锌钢板与混凝土的良好粘接，钢边橡胶止水带使防水性能更佳。我厂生产的中埋式钢边止水带是以镀锌钢带和天然橡胶原料所组成的组合而成的一种防水产品，它采用的橡胶主体材料为耐老化性能优良的天然橡胶及各种防老剂，具有特强的自粘性；具有夏季高温不流淌,冬季低温不发脆;并具有优异的耐水、耐酸碱和耐老化性能；使用寿命长，对环境良好的特点。

首先，特点不同，用途不同。制品型遇水膨胀止水条可用于止水速度快的缝隙施工。遇水后会产生至少2-5倍的膨胀变形，充满接颖的所有不规则表面，空穴及间隙，同时产生巨大的接触压力，***防止渗漏。它主要应用于盾构施工法现砌接缝防水，建筑物变形缝，施工缝用止水带以及金属构件，混凝土预制构件接缝防水。需要注意的是，雨天、雪天须加必要防水保护措施，以达到设计的膨胀率。

腻子型遇水膨胀止水条由于它具有缓速低倍率膨胀的特点，是***土木建筑构筑物的漏水，浸水为理想的新型材料，当这种橡胶浸入水中时，亲水基因会和水反应生成氢键，自行膨胀，将空隙填充，置于施工缝后具有较强的平衡自愈功能，可自行封堵因沉降而出现的新的微小裂隙，对于已完工的工程，如缝隙渗透漏水，可用该止水条重新堵漏